Chevrolet/GMC 2013 DURAMAX Diesel User Manual Page 90

  • Download
  • Add to my manuals
  • Print
  • Page
    / 160
  • Table of contents
  • BOOKMARKS
  • Rated. / 5. Based on customer reviews
Page view 89
Black plate (58,1)
Chevrolet/GMC DURAMAX Diesel - 2013 - crc 1st edition - 6/1/12
9-58 Conduite et fonctionnement
Fonctionnement du
commutateur PTO
Le commutateur PTO de l'habitacle
comporte quatre positions :
R, 9,
-/SET, et +/RES (réglage ou
reprise).
R : Ceci est la position de mise en
fonction du commutateur PTO.
Pour engager la PTO, presser et
relâcher
R sur le commutateur de
l'habitacle ou presser et relâcher le
commutateur à distance d'armement
de la PTO puis, dans les
cinq secondes, placer le
commutateur à distance d'activation
sur la position de marche. Le
régime moteur du véhicule
augmentera jusqu'au régime
présélectionné en usine (850 tr/
min). Ne régime d'attente de la PTO
n'est pas destiné à être un régime
opérationnel de la PTO, mais
permet l'engagement de la PTO à
un régime de démarrage inférieur
pour répondre à l'engagement du
relais de charge PTO.
Le régime d'attente initial peut être
ajusté en maintenant l'accélérateur
jusqu'au régime moteur désiré, puis
en pressant et relâchant
R sur le
commutateur PTO de l'habitacle. Le
régime moteur actuel deviendra le
nouveau régime d'attente. Ce
réglage ne peut se faire qu'une fois
à l'engagement initial de la PTO. Le
régime d'attente initial doit être réglé
entre le régime de ralenti de base et
1 800 tr/min (régime d'engagement
maximum de la PTO).
9 : Ceci est la position de mise
hors fonction du commutateur PTO.
Presser et relâcher
9 sur le
commutateur de l'habitacle ou
placer le commutateur d'activation à
distance sur la position d'arrêt pour
désengager la PTO. Le régime du
moteur revient au régime de ralenti
de base et le relais de charge PTO
est désengagé.
-/SET (SET/TAP-DOWN/COAST)
(réglage) (réglage/diminution
incrémentielle/roue libre)
SET (mémoriser): Presser et
maintenir l'accélérateur pour obtenir
le régime moteur désiré, puis
presser et relâcher la position -/SET
(réglage) du commutateur PTO. Le
régime moteur actuel sera
maintenu. Cette action peut être
répétée pour obtenir un régime plus
élevé. Le régime déterminé de la
PTO ne peut excéder 2 100 tr/min.
DIMINUTION INCRÉMENTIELLE:
Presser et relâcher la position -/SET
(réglage) du commutateur PTO pour
réduire le régime du moteur par pas
de 100 tr/min.
COAST (roue libre): Presser et
maintenir la position -/SET (réglage)
du commutateur PTO pour réduire
le régime de 200 tr/min par seconde
jusqu'à l'obtention du régime moteur
désiré ou jusqu'à ce que le régime
d'attente initial de la PTO soit
atteint.
Page view 89
1 2 ... 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 ... 159 160

Comments to this Manuals

No comments