Chevrolet/GMC 2013 DURAMAX Diesel User Manual Page 71

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Chevrolet/GMC DURAMAX Diesel - 2013 - crc 1st edition - 6/1/12
Conduite et fonctionnement 9-39
6. Avec la paume de votre main,
appuyer à plusieurs reprises sur
la pompe d'amorçage du filtre à
carburant. La pompe se trouve
sur le dessus du boîtier de filtre
à carburant. Laisser la pompe
reprendre sa position initiale
entre les poussées.
7. Faire fonctionner la pompe
jusqu'à ce qu'une petite quantité
de carburant s'écoule de la
soupape de mise à l'air libre.
Lorsque le carburant est visible,
le filtre est alors plein de
carburant et le circuit doit être
amorcé.
8. Fermer la soupape de mise à
l'air libre. Nettoyer toute trace de
carburant sur le filtre à
carburant. Essayer de démarrer
le moteur. Le moteur peut
démarrer, puis caler. Si cela se
produit, activer la pompe
d'amorçage à plusieurs reprises
entre chaque tentative de
démarrage. Une fois que le
moteur demeure en marche, le
laisser tourner au ralenti pendant
quelques minutes. Vérifier le
filtre pour déceler des fuites.
Pour réamorcer le circuit
d'alimentation du véhicule
(fourgonnettes)
Le véhicule est doté d'une pompe
d'amorçage électrique. La pompe
d'amorçage fonctionne
électriquement et a pour fonction
d'acheminer le carburant vers le
moteur afin d'éliminer l'air présent
dans les canalisations de carburant.
Pour amorcer le moteur :
1. Corriger la situation qui a causé
le désamorçage en s'assurant
qu'il y a du carburant dans le
réservoir.
2. Mettre le contact pendant
30 secondes. La pompe à
carburant se met en marche et
commence le processus
d'amorçage. Ne pas démarrer le
moteur pendant les 30
premières secondes.
3. Après avoir terminé l'amorçage
initial décrit à l'étape 2, couper le
contact, puis redémarrer le
moteur pendant 15 secondes.
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